double rail....question

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Message par joel88 le Ven 6 Nov - 18:18

pourquoi ce double rail?photo prise en inde.....

https://i.servimg.com/u/f21/19/28/30/73/12191710.jpg

Merci de vos reponses.
Joel
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Message par breizh29 le Lun 9 Nov - 10:39

C'est à mon avis un contre-rail pour éviter une sortie de route, la courbe étant peut être légèrement accentuée pour le matériel de la ligne!!! Cela étant ce n'est qu"une idée perso. Cool
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Message par joel88 le Lun 9 Nov - 16:28

Merci hervé.Apparement,c'est pour les machines a ecartement different qui circule au sri lanka.Mais j'avouerais que je pensais un peu comme toi.
A plus
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Message par michel le Lun 9 Nov - 17:34

Après avoir regarder sur l'ami Google l'écartement de différent matériel est privilégiée mais bon travaillant à la SNCF et pour avoir fait certains trains en partance pour l'étranger j'en avait déjà entendu parler mais à prendre avec des pincettes
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Message par joel88 le Lun 9 Nov - 17:41

merci Michel.Effectivement,l'ami qui est la bas me l'a plus ou moin confirmé.....tu avais raison.
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Message par michel le Lun 9 Nov - 18:18

Aie!!! Ça me fait plaisir de ne pas mettre trompé cool
C'est surtout que ça évite le portage comme à l'époque sur certain train Russe
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Message par michel le Lun 9 Nov - 18:21

La déformation des voies dans certains Pays comme la Russie, l'Inde le froid ou bien le chaud alors la déformation est énorme
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Message par breizh29 le Lun 9 Nov - 23:17

Eh! bien ce soir je vais aller au lit en étant moins bête!!!!! Very Happy Very Happy
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